美国陆军尤马试验场（YPG），最近在一辆M2布雷德雷步卒战车（M2 Bradley IFV）上，加装一套「激光预警体系」，不难发现照射在车体上的激光光点，由于有很多的反坦克兵器都是激光扶引的，首先发现这些丧命光点，也就给了坦克车反击或遮盖自己的时刻，添加坦克车的存活机率。防卫博客（Defense Blog）报道，自1980年代M2步卒战车推出以来，一直是美国军事行动的重要人物，它有1门 25 毫米大毒蛇主动炮、1挺7.62毫米机枪，以及双管拖式反坦克导弹，车内还有空间运送战士，使得它一直是适当好用的战场援助火力，又兼具运兵车。可是M2之所以做到「老骥伏历志在千里」，是由于它继续在晋级，尤其是在防护才能上。布莱德雷最新进展，是称为「车辆防护体系根底套件」（VBK），这是一种加装在炮塔旮旯的雷射传感器，能够360度侦测来袭的雷射要挟。 假如敌手用激光瞄准车辆，体系会当即向车组人员宣布警报，车组人能快速做出应对决议计划。尤马试验场的测验官维加 （Alan Vega）， 具体的介绍了VBK体系怎么运作。 他说：「它选用音频正告，当体系检测到激光时，会以声响告诉机组人员，一起在显示屏标出激光来历。」反击能够用25毫米大毒蛇机炮，但假如标定来自直升机，那开释烟雾弹搅扰激光，会是比较安全的做法。在测验期间，布莱德雷在 YPG 的各种公路上，完成了超越上万公里的模仿使命。 这些路途包含杰出公路、高低的沙漠崎岖地势，或是其他环境。 旨在测验车辆的耐用性，以及VBK在极点条件下是否依然保持杰出功用。维加说：「咱们适当极点的测验VBK的功能，运用一级和四级激光标定器来进行试验。 不管激光来自何处，照在车辆的哪一区域，总能被VBK的传感器接收到。」VBK 为布莱德雷添加了一层重要的维护，使车组人员更能应对潜在要挟。 参加评价的测验员海夫利 （Tracy Haifley）表明：「VBK 为布莱德雷供给了令人安心的维护，激光扶引兵器，一直是坦克车最惧怕的要挟。」