3月16日，由上海城路出资（集团）有限公司担任制作的S4公路奉浦东桥完结全面通车，标志着新建奉浦东桥双向4车道正式启用。一起，运营近30年的奉浦大桥（老桥）暂时关闭，待抬升改造后康复通行。

  S4公路奉浦东桥及接线公路颛桥主线收费站南侧，南至西闸公路以南，沿线穿越闵行区和奉贤区，全长约8.7公里，其间奉浦东桥总长3.5公里。

  奉浦东桥通车后保持双向4车道不变，一起因为奉浦大桥进行关闭抬升改造，S4沪金高速剑川路至西闸公路段主线西半幅（往奉贤方向）改道至奉浦东桥通行，原西闸出口收费站暂停运用。为保证正常出行，工程新建西闸公路U型掉头保通匝道和新收费站，从西闸公路下高速的车辆可由奉浦东桥经匝道掉头反向驶入新收费站。

  据介绍，奉浦大桥是上海市跨过黄浦江的重要纽带之一，自20世纪90年代建成以来，跟着城市开展与车流量递加，原有桥梁的通行才能日趋饱满，迟早高峰期的交通拥堵问题日渐杰出，为有用缓解这一窘境，紧邻的奉浦东桥于2020年9月应运而生。奉浦东桥的制作担负城市更新重担，以“打通动脉、疏通循环”为中心，补齐交通短板，为新城开展注入微弱动能，活跃助力临港新片区、奉贤新城、金山滨海新区一体化开展，重塑浦江南北经济地理新格局。

  从蓝图到通途，为保证S4高速主线交通及收费运营体系的疏通，项目制作依照交通组织谋划实施分阶段施工，并依据高速运转状况精准切入，最大化减少了因施工对高速运转发生的影响。一起，以绿色制作为抓手，尽可能使用永临结合路途，完结高速主线的保通。经过多方和谐、屡次优化西闸暂时出口计划，终究经过红线外借地、美化搬家等办法，制作了西闸暂时出口U型保通匝道，保证了周边居民正常出行。

  因为工程紧邻奉浦大桥，项目制作进程存在接近高速高频次吊装大型预制构件，不中止主线交通，施工难度大且安全危险高等重难点；一起还面对自来水、通讯、电力管线搬家繁琐等应战。项目制作团队采纳问题分化、挂图作战、优化计划等多项办法，准确组织施工工序，逐个破解难题，立异使用数字化信息管控、无人机歪斜拍摄、BIM数字化模型等新一代信息技术，实在保证了桥体具有百年质量。

  一桥飞架，通途焕新。奉浦东桥的全面通车将开始改进过江车辆的通行条件，后续对奉浦大桥完结全体抬升及病害处治后，两座桥一起运转将使黄浦江两岸区域的交通拥堵问题得到必定作用缓解，通行才能将极大程度得到提高，两岸通勤时刻将大幅度缩短，实在惠及周边广阔市民，还将逐渐加强奉贤、金山等区域与上海市中心区的交通联络，为区域经济开展注入新的生机。

  需求留意的是，西闸公路U型掉头保通匝道限速每小时30公里，施工期间全天制止大型号牌货物运输车辆通行，请广阔市民途经施工区域时，留意设置的引导、出口匝道提示等相关标志信息，保证通行安全。